THALASSA

En el mes de septiembre visitó de nuevo el puerto de Santa Cruz de Tenerife el buque oceanográfico francés "THALASSA" ,con motivo de embarcar a un equipo de 19 investigadores españoles dirigido por Federico López que, durante 25 días, llevarán a cabo un estudio sobre las corrientes marítimas de Canarias para preever el posible cambio climático del planeta dentro de la campaña "Corica 0903", que se presentó a bordo de dicho buque, el sábado día 6 de septiembre, por el director del Instituto Español de Oceanografía (IEO), Octavio Llinás.

El "Thalassa" fue construido en 1995 por los astilleros Manche Industrie Marine, de Dieppe ( Grupo Leroux & Lotz ), para el Instituto Francés de Investigación para la Exploración del Mar ( IFREMER ). Coofinanciada en parte su construcción por el IEO, éste tiene derecho a utilizar el buque para realizar campañas oceanogáficas durante dos meses al año.

Características:

Eslora total:	74,50 (66,70 p.p.)	Metros		Registro neto:	887	Toneladas
Manga:	14,90	Metros		Registro bruto:	2.803	Toneladas
Calado:	5,80	Metros		Desplazamiento:	3.022	Toneladas
Puntal:	9,10 Metros
Propulsión:	1 M eléctrico sincrónico Cegelec RP 38P 12/12
	2.200 Kw . 1 hélice Lips de seis palas.
Velocidad:	14 nudos -11 nudos media.
Auxiliares:	4 grupos diesels alternadores Deutz-MWM 604
	TBD V12//1 Alconza de 1.250 kVA-380V-50Hz.
	2 propulsores transversales Brünvoll ( proa 440kW
	popa de 264kW).
Timón:	Becker articulado
Tripulación:	16 a 25

El "Thalassa" tiene una autonomía de 45 días de navegación, a velocidad económica (11 nudos)y, sus cualidades de silencio acústico son ejemplares. Posee uno de los equipos más innovadores de investigación, y los más modernos sistemas de comunicaciones, posicionamiento y navegación.

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